24.11.06

ACCIONES DE SEGURIDAD EN BOMBAS EXPENDEDORAS DE COMBUSTIBLES


DURANTE LA DESCARGA DEL COMBUSTIBLE:
ØCerrar los surtidores, no se debe vender a público. No fumar
ØDelimitar el área con barreras para impedir el tránsito de vehículos y peatones.
ØMedir con reglas la capacidad del estanque con la finalidad de determinar la capacidad real del estanque a recibir el combustible y evitar derrames por rebalse.
ØComprobar la cantidad de litros de combustibles que va descargar el camión para evitar derrames.
ØColocar cable a tierra del camión y proceder a la descarga, el chofer del camión debe permanecer al lado de las válvulas de cierre del estanque del camión.

DERRAME DE COMBUSTIBLE:
ØCerrar las válvulas del camión de abastecimiento, si el derrame se produce en la descarga.
ØDesconectar eléctricamente las bombas surtidoras.
ØConstruir diques de arena, con escobillones y palas pláticas, evitando que el derrame llegue a las alcantarillas.
ØCerrar el área para impedir el tránsito de vehículos y personas por lo menos a 25 metros
ØUsar guantes apropiados de nitrilo, impermeables.
ØSi el derrame supera la capacidad de respuesta de los empleados de la bomba, llamar inmediatamente a Bomberos y evacuar teniendo el viento a favor por lo menos a 300 metros
ØRecoger el derrame en tambores cerrados y enviarlos a la planta

INGESTION, EXPOSICIÓN:
ØRetira inmediatamente al afectado a un área ventilada.
ØLavar con abundante agua, el petróleo causa dermatitis e irritación ocular.
ØNo inducir vómito ya que puede producir una neumonitis química.
ØTraslade inmediatamente a un servicio médico o llame al SAMU.

AMAGOS DE INCENDIOS:
ØCerrar las válvulas del camión de abastecimiento, si el incendio se produce en la descarga.
ØHacer bajar inmediatamente a los pasajeros de los vehículos.
ØDesconectar eléctricamente las bombas surtidoras.
ØRetirar el camión o el vehículo afectado inmediatamente del surtidor.
ØDescargar un extintor contra incendios clase B a la base del fuego, teniendo el viento en la espalda
ØSi el amago supera la capacidad de respuesta de la bomba, llamar inmediatamente a Bomberos y evacuar teniendo el viento a favor.
ØCerrar el área para impedir el tránsito de vehículos y personas.

INCENDIOS DECLARADO:
ØLlamar inmediatamente a Bomberos y evacuar teniendo el viento a favor.
ØCerrar las válvulas del camión de abastecimiento, si el incendio se produce en la descarga.
ØHacer bajar inmediatamente a los pasajeros del vehículo.
ØDesconectar eléctricamente las bombas surtidoras.
ØRetirar el camión o el vehículo afectado inmediatamente del surtidor.
ØEvacuar teniendo el viento a favor.
ØCerrar las calles de acceso para impedir el tránsito de vehículos y personas.
ØAlertar a los vecinos para que evacuen el área con un mínimo de distancia de 800 mts.

EXPLOSIONES:
ØLlamar inmediatamente a Bomberos, Carabineros y SAMU evacuar el área.
ØPrestar ayuda a los heridos y hacer bajar inmediatamente a los pasajeros de los vehículos.
ØDesconectar eléctricamente las bombas surtidoras.
ØRetirar el camión o el vehículo afectado inmediatamente del surtidor.
ØCerrar las calles de acceso para impedir el tránsito de vehículos y personas.
ØAlertar a los vecinos para que evacuen el área con un mínimo de distancia de 800 mts.

18.11.06

SALUDOS DESDE SAN PEDRO DE ATACAMA




Aqui les mando una foto de la Primera Cía del Cuerpo de Bomberos de San Pedro de Atacama , ubicado a 872 km de Copiapó y a 111 de Calama. San Pedro es conocido mundialmente por el Valle de la Luna y los salares de los alrrededores, por lo que viene gente de muchos paises sobre todos europeos a visitarlo. Se pasa bien, hay muchos pubs donde tomarse unos buenos tragos . Salud, vengan a visitarlo.

7.11.06

HACIENDO LA HISTORIA

El Domingo 27 de Septiembre de 1998 un anuncio telefónico anónimo informaba de la presencia de un artefacto explosivo en el vuelo 118 de LAN.
El llamado a la central de alarmas, se produjo a las 15:05 horas aproximadamente, lo que motivó el despacho inmediato de dos carros, la unidad de rescate de nuestra Cía y el furgón de transporte de personal "J" al aeródromo de Chamonate.
Este llamado originó la respuesta de todos los organismos de emergencias de la ciudad con los cuales la Comandancia del Cuerpo tuvo que coordinar las acciones de acuerdo a los procedimientos previamente establecidos y ejercitados.
El avión aterrizó, llegó hasta el final de la pista y activó los toboganes por donde más de setenta pasajeros abandonaron la aeronave. Afortunadamente en esta oportunidad se trató de una broma de mal gusto única en su tipo y para la época. Pero...
La Historia se repite el día domingo 23 de Mayo de 1999 (8 meses despues), a las 17:00 hrs, nuevamente la central de alarmas recibió un llamado del aeródromo solicitando apoyo, debido a una aviso de bomba en el vuelo de LAN proveniente de Santiago. Nuevamente la Unidad de Rescate de nuestra Cía fue despachada al aerodromo en apoyo al resto de los organismos de emergencia de la ciudad, afortunadamente para todos, nuevamente se trataba de una broma de mal gusto, la que puso a prueba el temple y profesionalimo de nuestros Bomberos.

Autor del Blog

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Carlos Aguilera Viñas

Acerca de mí

Voluntario Honorario de la Segunda Compañia "Pompa Italia" del Cuerpo de Bomberos de Copiapó. Ingeniero en Prevención de Riesgos. Experto Servicio Nacional de Salud y Sernageomin. Chile. carlos_aguilera@fmi.com